三亚地磅）3*16米60吨地磅）--工厂供应 本公司电子汽车衡钢结构秤台采用的U形冷弯型钢组焊，属超度秤体，全部构件制作工艺 ，可靠。完全实现了模块化、系列化和化生产，体系列尺寸有 5m,6m,7m三种,可以根据称量的大小,组合成各种规格、多种称量的秤台. 二、电子汽车衡功能特点 1 无基坑或浅基坑 2 具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能 3 具有零位自动 、超载功能 4 配接打印机，可打印称重单、报表等 5 利用串行接口连接计算机、大屏幕显示器等，电子汽车衡超低功耗 6 板数字调校，四角自动修正，故障诊断方便快 7 称量迅速准确，操作方便，简单技术参数 三、电子汽车衡主要工艺流程: 1 压槽机压槽，槽型倒角，无90度硬性直角，更接进三角结构。 2 U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。 4 自动焊接机满焊，焊U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性，从而避免内部腐蚀。 5 板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。 6 零件焊接采用CO2保护焊接、全满焊、无点焊虚焊，保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。 7 喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。 8 秤台面漆两遍喷漆风干、可选喷漆、油漆不褪色、附着力强、连接件全部采用镀锌处理。 9 秤体底面与表面工艺一致、喷砂除锈、水性防锈、水性防锈底漆、面漆两遍。 10 秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 11传感器位置合理，搭接处传感器置中，扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。 12出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载，保证每称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率 ，13连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及xian场检验、维修。 14模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。 三亚地磅）3*16米60吨地磅）--工厂供应 通过以CENTRONICS为的并行接口，打印机可与仪表，计算机连接数据传输率，至少1000BPS打印头寿命：4亿次/针色带寿命：200万字符4.4，英寸大屏幕显示器本显示器采用超高亮度LED数码管，具有亮度高，发光，可接收二种不同的。耙架由两个大耙和两个小耙组成十字形，与稍呈圆锥形的池底平行。中心传动刮泥机耙架与竖轴用按相等时间间隔对采样以重建波形，具体原理图如图1所示。适用：对波形捕获无特殊要求时使用。捕获原理峰值捕获在该下，示波器至少能显示出来与采样周期一样宽的所有脉冲。原理：采集到采样间隔的值和值，具体原理图如图2所示。适用：捕获可能丢失的窄脉冲和高的毛。注意事项：虽然该可避免混淆，但显示的噪声较大。图2峰值捕获原理平均捕获在该下，可先设置一个平均N，具体设置为：在示波器前面板上按下Acquire键，按下平均菜单软键，通过调节A/B旋钮设置平均的数值。 一、汽车衡磅体(秤体)的选择 汽车衡磅体由面板、端面板、U型梁组成，面板是在汽车过磅时的直接重力作用面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知。在汽车过磅时，大部份的作都是通过面板直接传输到端面板上，很多人忽视它的作用。在买汽车衡是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数汽车衡磅体变形直接原因就是端面板太簿，很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。问清楚汽车衡厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。 dhCf71bG